Lubrifiant très hautes performances, à base d’huile de synthèse, pour moteurs diesel, en particulier ceux équipés d’un catalyseur ou d’un filtre à particules et nécessitant un lubrifiant de technologie LOW SAPS. Conditionnements disponibles : 5L, 58L, 215L, IBC 1000L

Graisses extrême pression de haute qualité destinées selon la consistance aux systèmes de graissage centralisé, réducteurs ou carters d'engrenages garnis de graisse, et plus généralement aux cas nécessitant une graisse molle à fluide. 4 consistances disponibles: 1, 0, 00 et 000. Températures usuelles d'utilisation: -30°C à 130°C. Conditionnements disponibles : 5kg,...

Graisses extrême pression de haute qualité destinées selon la consistance aux systèmes de graissage centralisé, réducteurs ou carters d'engrenages garnis de graisse, et plus généralement aux cas nécessitant une graisse molle à fluide. 4 consistances disponibles: 1, 0, 00 et 000. Températures usuelles d'utilisation: -30°C à 130°C. Conditionnements disponibles : 400grs,...

Huile multigrade LOW SAPS très hautes performances destinée à la lubrification des moteurs de dernière génération EURO IV et V, Notamment ceux équipés de FAP ou catalyseur. Conditionnements disponibles : 58L, 215L, IBC 1000L

AVIA SYNTH 5W-30 LS C1 est un lubrifiant synthétique « Low-SAPS », de qualité extrême, pour les moteurs Essence ou Diesel des véhicules de tourisme et utilitaires, notamment ceux des groupes Mazda, Land Rover, Jaguar, … équipés de catalyseurs, filtres à particules, rampes communes, lorsqu’il est demandé une huile "Fuel Economy" (plus de 3 % d'économie de carburant) ou une huile LOW-SAPS...

Fluide soluble exempt de chlore de type Microémulsion biostable, destiné aux opérations d'usinage traditionnelles, y compris la rectification. Fluide adapté au travail des maux. Code ISO - L - MAE. Conditionnement disponible : HCA01025 tonnelet de 25 litres - HCA01058 tonnelet de 58 litres - HCA01215 fût de 215 litres.

Lubrifiant hydraulique haute performance de type HV 46, formulé à partir de bases spécifiques issues de l’économie circulaire. Il est spécialement conçu pour les systèmes hydrauliques des engins de travaux publics, agricoles, forestiers et de manutention soumis à des écarts thermiques importants. AVIA ECOLIFE HV 46 offre un excellent comportement en température, une grande stabilité...

Lubrifiant moteur synthétique ‘’Fuel Eco’’ pour voitures de tourisme essence ou Diesel de nouvelle génération équipées ou non de FAP et/ou catalyseur et nécessitant l’utilisation d’un lubrifiant MID SAPS. Conditionnements disponibles : 1L, 2L, 5L, 58L, 215L IBC 1000L, VRAC

Fluide de type émulsion fine bio-résistante adapté au travail des métaux ferreux et non ferreux, y compris les alliages d'aluminiums aéronautiques. ISO L MAB. Conditionnement disponible : 25 litres

Fluide hydraulique haute performance pour circuits hydrauliques d’engins de travaux publics, de manutention et de précision. Particulièrement adapté aux conditions de forte pression et de variations extrêmes de température. Passe avec succès l’essai de pompe Vickers et le test FZG-12e étage. Répond aux exigences des équipements hydrauliques exigeants, notamment dans les secteurs TP,...

Graisses extrême pression de haute qualité destinées selon la consistance aux systèmes de graissage centralisé, réducteurs ou carters d'engrenages garnis de graisse, et plus généralement aux cas nécessitant une graisse molle à fluide. 4 consistances disponibles: 1, 0, 00 et 000. Températures usuelles d'utilisation: -30°C à 130°C. Conditionnements disponibles : 5kg,...

AVIA MULTI HDC GR II 10W-40 est une huile diesel répondant aux recommandations des constructeurs pour les matériels Agricoles et Travaux Publics de génération TIER 4/3. Convient également aux moteurs poids lourds de génération EURO IV, V et EURO VI. HUILE MOTEUR/ GRADE DE VISCOSITE SAE 10W-40 FORMULEE AVEC DES COMPOSANTS DE TECHNOLOGIE MODERNE ET DES HUILES DE BASE GROUPE II ET III...