Lubrifiant nouvelle génération, 100% synthèse, destiné aux moteurs 2 Temps utilisés dans des conditions de performance et d'endurance extrêmes. AVIA MOTOSYNTH 2T COMPETITION est un lubrifiant 100% synthèse, composé notamment de bases de type Ester, pour moteurs à essence 2 temps utilisés dans des conditions très sévères (compétition motos, karts,…). Miscibilité immédiate avec le...

AVIA FLUID ATF CVT est un lubrifiant hautes performances de synthèse, spécialement développé pour la plupart des boîtes de vitesses automatiques à variation continue (CVT) à courroie ou à chaîne. Conditionnements disponibles : 25L

Graisse de haute technicité destinée à la lubrification des organes mécaniques fonctionnant sous fortes charges et en milieu très humide. Possède une stabilité mécanique en présence d’eau incomparable à celle des savons usuels. Elle absorbe une grande quantité d’eau sans modification significative de sa consistance. Conditionnements disponibles : 24 Cartouches de 400 grs...

Huile multigrade polyvalente, très hautes performances, pour la lubrification des moteurs diesel et essence, dernière génération, EURO IV et V, dans des conditions d’utilisation très sévères et avec des intervalles de vidange allongés. Souvent idéale pour parc mixtes : Camions, autocars, petits utilitaires et VL. Conditionnements disponibles : 58L, 215L, IBC 1000L

Graisses extrême pression de haute qualité destinées selon la consistance aux systèmes de graissage centralisé, réducteurs ou carters d'engrenages garnis de graisse, et plus généralement aux cas nécessitant une graisse molle à fluide. 4 consistances disponibles: 1, 0, 00 et 000. Températures usuelles d'utilisation: -30°C à 130°C. Conditionnements disponibles : 5kg,...

Fluide spécial pour transmissions de certains engins travaux publics notamment CATERPILLAR répond aux spécifications. 3 viscosités disponibles: SAE 30 (HHA12), SAE 50 (HHA16) et SAE 10 (HHA17). Conditionnements disponibles : 25L, 58L, 215L, IBC 1000L

Lubrifiant moteur de synthèse pour toutes les voitures de tourisme essence ou diesel équipées de rampe commune, FAP, catalyseur et nécessitant un lubrifiant à très bas taux d’éléments chimiques (LOW SAPS). Conditionnements disponibles : bidon de 1L, 2L, 5L, tonnelet de 25L, 58L,  fût de 215L, IBC 1000L

AVIA FLUID ATF DCT est un lubrifiant hautes performances de synthèse, spécialement développé pour la plupart des boîtes de vitesses automatiques à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission) et notamment les boites DSG. Conditionnements disponibles : 25L

Graisse multifonctionnelle additivée au bisulfure de molybdène qui lui permet d’assurer une lubrification sèche de secours en cas de manque de graissage accidentel. Possède une bonne tenue au délavage à l’eau, une bonne résistance au vieillissement et à l’oxydation. Conditionnements disponibles : Boîte de 1 L / Cartouche de 400 grs / Seau de 16 kg / Tube de 130...

Lubrifiant très hautes performances, à base d’huile de synthèse, pour moteurs diesel, en particulier ceux équipés d’un catalyseur ou d’un filtre à particules et nécessitant un lubrifiant de technologie LOW SAPS. Conditionnements disponibles : 5L, 58L, 215L, IBC 1000L

Graisses extrême pression de haute qualité destinées selon la consistance aux systèmes de graissage centralisé, réducteurs ou carters d'engrenages garnis de graisse, et plus généralement aux cas nécessitant une graisse molle à fluide. 4 consistances disponibles: 1, 0, 00 et 000. Températures usuelles d'utilisation: -30°C à 130°C. Conditionnements disponibles : 5kg,...

Graisses extrême pression de haute qualité destinées selon la consistance aux systèmes de graissage centralisé, réducteurs ou carters d'engrenages garnis de graisse, et plus généralement aux cas nécessitant une graisse molle à fluide. 4 consistances disponibles: 1, 0, 00 et 000. Températures usuelles d'utilisation: -30°C à 130°C. Conditionnements disponibles : 400grs,...