Lubrifiant 100% synthétique Extrême-Pression pour boites de vitesses fonctionnant dans des conditions sévères mais aussi pour les ponts autobloquants fortement sollicités ou différentiels à glissements limités (LS). Conditionnements disponibles : 25L, 60L, 215L

Lubrifiant « Longlife », 100% synthèse, de qualité extrême, de technologie Mid-SAPS, permettant, grâce à son profil de performance basé sur les spécifications ACEA C2 et C3, de couvrir une large gamme de véhicules de tourisme et utilitaires, Essence ou Diesel, équipés ou non de systèmes de post-traitement des gaz d’échappement (selon les modèles : BMW, NISSAN, HONDA, TOYOTA, KIA, FIAT, OPEL,...

Graisse multifonctionnelle hautes performances, aux lubrifiants solides (MOS2 et graphite), destiné aux cas de graissage difficile, notamment en cas de chocs, pour un usage  général tel que la lubrification des articulations, cardans, roulements et paliers lisses sous fortes charges, glissières, engrenages et couronnes d'orientation,... Températures usuelles d'utilisation: -20°C à...

Huile fortement extrême pression pour transmissions ( boîtes et ponts) de véhicules routiers. Tourisme, camions, engins de travaux publics. Conditionnements disponibles : 2L, 25L, 58L, 215L, 1000L

Lubrifiant très hautes performances, à base d’huile de synthèse, pour moteurs diesel en particulier ceux équipés d’un catalyseur ou d’un filtre à particules et nécessitant un lubrifiant de technologie LOW SAPS. Conditionnements disponibles : 5L, 58L, 215L IBC 1000L, VRAC

Lubrifiant nouvelle génération, 100% synthèse, destiné aux moteurs 2 Temps utilisés dans des conditions de performance et d'endurance extrêmes. AVIA MOTOSYNTH 2T COMPETITION est un lubrifiant 100% synthèse, composé notamment de bases de type Ester, pour moteurs à essence 2 temps utilisés dans des conditions très sévères (compétition motos, karts,…). Miscibilité immédiate avec le...

AVIA FLUID ATF CVT est un lubrifiant hautes performances de synthèse, spécialement développé pour la plupart des boîtes de vitesses automatiques à variation continue (CVT) à courroie ou à chaîne. Conditionnements disponibles : 25L

Huile multigrade polyvalente, très hautes performances, pour la lubrification des moteurs diesel et essence, dernière génération, EURO IV et V, dans des conditions d’utilisation très sévères et avec des intervalles de vidange allongés. Souvent idéale pour parc mixtes : Camions, autocars, petits utilitaires et VL. Conditionnements disponibles : 58L, 215L, IBC 1000L

Graisses extrême pression de haute qualité destinées selon la consistance aux systèmes de graissage centralisé, réducteurs ou carters d'engrenages garnis de graisse, et plus généralement aux cas nécessitant une graisse molle à fluide. 4 consistances disponibles: 1, 0, 00 et 000. Températures usuelles d'utilisation: -30°C à 130°C. Conditionnements disponibles : 5kg,...

Fluide spécial pour transmissions de certains engins travaux publics notamment CATERPILLAR répond aux spécifications. 3 viscosités disponibles: SAE 30 (HHA12), SAE 50 (HHA16) et SAE 10 (HHA17). Conditionnements disponibles : 25L, 58L, 215L, IBC 1000L

Lubrifiant moteur de synthèse pour toutes les voitures de tourisme essence ou diesel équipées de rampe commune, FAP, catalyseur et nécessitant un lubrifiant à très bas taux d’éléments chimiques (LOW SAPS). Conditionnements disponibles : bidon de 1L, 2L, 5L, tonnelet de 25L, 58L,  fût de 215L, IBC 1000L

AVIA FLUID ATF DCT est un lubrifiant hautes performances de synthèse, spécialement développé pour la plupart des boîtes de vitesses automatiques à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission) et notamment les boites DSG. Conditionnements disponibles : 25L