AVIA MULTI HDC GR II 10W-40 est une huile diesel répondant aux recommandations des constructeurs pour les matériels Agricoles et Travaux Publics de génération TIER 4/3. Convient également aux moteurs poids lourds de génération EURO IV, V et EURO VI. HUILE MOTEUR/ GRADE DE VISCOSITE SAE 10W-40 FORMULEE AVEC DES COMPOSANTS DE TECHNOLOGIE MODERNE ET DES HUILES DE BASE GROUPE II ET III...

Castrol EDGE 10W-60 est recommandé pour les moteurs essence et diesel d'automobiles lorsque le constructeur demande l'emploi d'un lubrifiant avec un grade de viscosité SAE 10W-60 ayant les normes ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/CF ou des spécifications antérieures. Conditionnement: 1L, 5L

Graisse moderne de très haute performance adaptées aux applications industrielles, marines et "off-road''. Sa capacité de charge extrême et son excellente résistance à l'eau rende le choix de cette graisse idéal pour des applications lourdement chargées et/ou les environnements humides et corrosifs. Températures d'utilisation: -20°C à +150°C Conditionnements: 400grs, 50kg,...

Fluide hydraulique haute performance avec un très haut indice de viscosité. Idéal pour circuits hydrauliques soumis à de fortes pressions et à de grandes variations de température. Convient également aux réducteurs et engrenages faiblement chargés. Passe avec succès les essais Vickers et FZG-12e étage. Conditionnements disponibles : 25 L, 58 L, 215 L et IBC 1000 L.

AVIA TURBOSYNTH M6 5W-30 est un lubrifiant spécialement formulé pour la lubrification des moteurs diesel EURO 6 des camions grands routiers et autocars ainsi que de tous les moteurs diesel nécessitant une huile de très haut niveau. Conditionnements disponibles : 25L, 58L, 215L, IBC 1000L.

Graisse universelle extrême pression très haute performance à l'adhésivité renforcée pour une amélioration considérable des conditions de travail. Températures usuelles d'utilisation: -20°C à +140°C Conditionnement: 400grs

Lubrifiant moteur de synthèse pour toutes les voitures de tourisme essence ou diesel équipées de rampe commune, FAP, catalyseur et nécessitant un lubrifiant à très bas taux d’éléments chimiques (LOW SAPS). Conditionnements disponibles : bidon de 1L, 2L, 5L, tonnelet de 25L, 58L, fût de 215L, IBC 1000L ...

Lubrifiant de synthèse spécifique pour moteurs diesel répondant aux normes les plus sévères et aux nouvelles exigences d’économie d’énergie. Protège les dispositifs de traitement des gaz d’échappement. Conditionnements disponibles : 58L, 215L et IBC 1000L

BP Visco 7000 5W-30 issu de la Technologie de Protection des Moteurs Cleanguard est un lubrifiant 100% synthétique de première qualité qui garantit la propreté du moteur sur le long terme. CONDITIONNEMENT: 1 L - 4 L - 208 L - IBC 1000 L.

Conçue pour résoudre tous les problèmes rencontrés sur les organes mécaniques fonctionnant à vitesse très élevée et basse température. Sa structure assure la lubrification des roulements sans risque de centrifugation. La graisse TGV 2000 n'est projetée à l’extérieur par la vitesse importante des organes mécaniques lubrifiés et se maintiendra en place afin d’éviter un risque...

Lubrifiant synthétique « Low-SAPS », de très hautes performances, spécifique pour certains moteurs diesel poids lourds de dernière génération (EURO 6), notamment moteurs Mercedes OM 470 et 471 FE1. Conditionnement: 215L

Lubrifiant base d'huile de synthèse pour moteurs essence et diesel tourisme. Particulièrement recommandé pour les moteurs très sollicités et en cas de conduite sportive. Conditionnements disponibles : 2L, 215L