Graisse moderne de très haute performance adaptées aux applications industrielles, marines et "off-road''. Sa capacité de charge extrême et son excellente résistance à l'eau rende le choix de cette graisse idéal pour des applications lourdement chargées et/ou les environnements humides et corrosifs. Températures d'utilisation: -20°C à +150°C Conditionnements disponibles :...

Fluide hydraulique haute performance avec un très haut indice de viscosité. Idéal pour circuits hydrauliques soumis à de fortes pressions et à de grandes variations de température. Convient également aux réducteurs et engrenages faiblement chargés. Passe avec succès les essais Vickers et FZG-12e étage. Conditionnements disponibles : 25 L, 58 L, 215 L et IBC 1000 L.

AVIA TURBOSYNTH M6 5W-30 est un lubrifiant spécialement formulé pour la lubrification des moteurs diesel EURO 6 des camions grands routiers et autocars ainsi que de tous les moteurs diesel nécessitant une huile de très haut niveau. Conditionnements disponibles : 25L, 58L, 215L, IBC 1000L.

Graisse universelle extrême pression très haute performance à l'adhésivité renforcée pour une amélioration considérable des conditions de travail. Températures usuelles d'utilisation: -20°C à +140°C Conditionnements disponibles: 400grs

Lubrifiant moteur de synthèse pour toutes les voitures de tourisme essence ou diesel équipées de rampe commune, FAP, catalyseur et nécessitant un lubrifiant à très bas taux d’éléments chimiques (LOW SAPS). Conditionnements disponibles : bidon de 1L, 2L, 5L, tonnelet de 25L, 58L, fût de 215L, IBC 1000L ...

Lubrifiant de synthèse spécifique pour moteurs diesel répondant aux normes les plus sévères et aux nouvelles exigences d’économie d’énergie. Protège les dispositifs de traitement des gaz d’échappement. Conditionnements disponibles : 58L, 215L et IBC 1000L

BP Visco 7000 5W-30 issu de la Technologie de Protection des Moteurs Cleanguard est un lubrifiant 100% synthétique de première qualité qui garantit la propreté du moteur sur le long terme. CONDITIONNEMENT: 1 L - 4 L - 208 L - IBC 1000 L.

Conçue pour résoudre tous les problèmes rencontrés sur les organes mécaniques fonctionnant à vitesse très élevée et basse température. Sa structure assure la lubrification des roulements sans risque de centrifugation. La graisse TGV 2000 n'est projetée à l’extérieur par la vitesse importante des organes mécaniques lubrifiés et se maintiendra en place afin d’éviter un risque...

MULTISTABIL EP 000 est une graisse lithium fluide destinée à la lubrification des réducteurs de faible à moyenne puissance, variateurs de vitesses et glissières. Elle est parfaitement adaptée aux systèmes de graissage centralisé des poids lourds et engins de génie civil, même avec des conduites de faible diamètre. Elle offre une très bonne pompabilité, une stabilité...

Lubrifiant synthétique « Low-SAPS », de très hautes performances, spécifique pour certains moteurs diesel poids lourds de dernière génération (EURO 6), notamment moteurs Mercedes OM 470 et 471 FE1. Conditionnement: 215L

Lubrifiant base d'huile de synthèse pour moteurs essence et diesel tourisme. Particulièrement recommandé pour les moteurs très sollicités et en cas de conduite sportive. Conditionnements disponibles : 2L, 215L

GLISSCOPE 529G est une graisse blanche extrême pression, hautement adhérente, spécialement conçue pour la lubrification des télescopes de matériels de manutention et des engrenages ouverts soumis à de fortes charges, chocs et environnements sévères. Conditionnements disponibles :  cartouche 400 g, seau 5 kg, tonnelet 50 kg, fût 180 kg .