Graisses extrême pression de haute qualité destinées selon la consistance aux systèmes de graissage centralisé, réducteurs ou carters d'engrenages garnis de graisse, et plus généralement aux cas nécessitant une graisse molle à fluide. 4 consistances disponibles: 1, 0, 00 et 000. Températures usuelles d'utilisation: -30°C à 130°C. Conditionnements disponibles : 400grs,...

Graisse adhésive pour ambiance humide. Insoluble à l’eau, eau froide, eau chaude, eau de mer ou vapeur d’eau, ce qui permet son utilisation sur du matériel en immersion ou soumis aux intempéries. Caractérisée par un aspect filant et une adhérence importante vis à vis des métaux, pour éviter toute perte de lubrifiant lorsque les conditions sont difficiles. Conditionnements...

Pâte de couleur blanche lui permettant d'assurer la lubrification "propre" d'organes mécaniques et la lubrification de mécanismes fortement chargés soumis à des vitesses lentes. Cette pâte permet grâce à son additivation extrême pression et antifriction d'éviter le grippage de pièces assemblées soumises à de fortes charges, à des chocs ou vibrations ou à de hautes températures....

Graisses extrême pression de haute qualité destinées selon la consistance aux systèmes de graissage centralisé, réducteurs ou carters d'engrenages garnis de graisse, et plus généralement aux cas nécessitant une graisse molle à fluide. 4 consistances disponibles: 1, 0, 00 et 000. Températures usuelles d'utilisation: -30°C à 130°C. Conditionnements disponibles : 5kg,...

Graisse moderne de très haute performance adaptées aux applications industrielles, marines et "off-road''. Sa capacité de charge extrême et son excellente résistance à l'eau rende le choix de cette graisse idéal pour des applications lourdement chargées et/ou les environnements humides et corrosifs. Températures d'utilisation: -20°C à +150°C Conditionnements disponibles :...

Graisse universelle extrême pression très haute performance à l'adhésivité renforcée pour une amélioration considérable des conditions de travail. Températures usuelles d'utilisation: -20°C à +140°C Conditionnements disponibles: 400grs

Conçue pour résoudre tous les problèmes rencontrés sur les organes mécaniques fonctionnant à vitesse très élevée et basse température. Sa structure assure la lubrification des roulements sans risque de centrifugation. La graisse TGV 2000 n'est projetée à l’extérieur par la vitesse importante des organes mécaniques lubrifiés et se maintiendra en place afin d’éviter un risque...

MULTISTABIL EP 000 est une graisse lithium fluide destinée à la lubrification des réducteurs de faible à moyenne puissance, variateurs de vitesses et glissières. Elle est parfaitement adaptée aux systèmes de graissage centralisé des poids lourds et engins de génie civil, même avec des conduites de faible diamètre. Elle offre une très bonne pompabilité, une stabilité...

GLISSCOPE 529G est une graisse blanche extrême pression, hautement adhérente, spécialement conçue pour la lubrification des télescopes de matériels de manutention et des engrenages ouverts soumis à de fortes charges, chocs et environnements sévères. Conditionnements disponibles :  cartouche 400 g, seau 5 kg, tonnelet 50 kg, fût 180 kg .

CONDAT FORMULA FV est une graisse haute performance conçue pour la lubrification de roulements et paliers soumis à des températures élevées (jusqu’à 170 °C) et à de fortes charges, notamment en sidérurgie et métallurgie. Conditionnement disponible :  seau de 18kg

Graisse extrême pression longue durée, conçue pour la lubrification des organes mécaniques fonctionnant dans des conditions sévères : charges élevées, chocs, milieux humides ou pollués. AKRON XHD 3 assure une excellente adhérence, une haute résistance au cisaillement, à l’oxydation et au délavage. Idéale pour les roulements, matériels TP, engins en carrières et industries exigeantes. ...

La graisse CONDAT MULTISTABIL EP 1 est une graisse lithium minérale conçue pour la lubrification des paliers roulements fonctionnant à haute vitesse dans des environnements secs ou légèrement humides. Elle offre une bonne injectabilité, une excellente stabilité mécanique, une faible consommation d’énergie et une bonne résistance à l’oxydation et à la charge. Conditionnements...